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quinta-feira, 16 de maio de 2013

Novo EcoSport: Vale a pena remover o estepe?

Conversamos com proprietários que efetuaram a remoção do estepe por conta própria, segundo eles a satisfação é garantida.

Conversamos com Jairo, dono de um EcoSport Titanium 2.0 Automático.


 "Estava procurando um SUV urbano, moderno, bonito, motor forte e potente, com uma gama de acessórios que nos traz segurança e são indispensáveis para nosso dia-a-dia (Ar condicionado Digital, Direção Eletrica, Sensor de Chuva, Acendimento Automático dos Faróis, Partida sem Chave, Acesso Inteligente através de sensores, Som com Bluetooth, Air bag Duplo, Freios ABS, controle de estabilidade e tração, Sensor de estacionamento traseiro), e para mim ainda era indispensável o Cambio Automático, e realmente fui surpreendido pela EcoSport, alem do que estava procurando veio no “pacote” Sync com comandos de voz em português, Assistente de partida em rampas, Retrovisor Interno Eletrocrômico, cambio automático POWERSHIFT, farois de LED, dentre outros itens de série, e nenhum outro SUV nacional ou importado, oferencem estes ítens e a esse preço, realmente não dá para comparar."

Recomenda o EcoSport?

"Sim recomendo, é o melhor custo/benefício que temos hoje em nosso mercado."

O que você achou do estepe preso a tampa?

"Na versão anterior, era necessário, a tampa era “limpa” as lanternas somente nas laterais da carroceria, o carro mais quadrado um jipinho realmente, agora não, está mais moderno, com linhas arredondadas, as lanternas se projetaram na tampa trazeira, um verdadeiro SUV urbano (nada de jipe)."

Por que retirou?

"Exatamente pela modernidade do projeto, e o propósito de uso do veículo, que será urbano, não vou participar de rallys, não vou para fazendas sítios, estradas de “terra” etc, sem contar com os “roubos” que está muito frequente em todas as regiões do pais."

Recomenda a remoção?

"Claro que recomendo, como podemos acompanhar nos paises de primeiro mundo, o uso de estepes na tampa trazeira é uma “raridade” não estão mais fabricando carros com estes horrendos pneus na trazeira"

Quanto custou o serviço?

"O custo pode variar bastante, já li relatos de alguém que apenas retirou os “vincus” do suporte e repitou a tampa gastando uns r$ 200,00, mas fiz um trabalho mais elaborado, retiramos os “vincus” com lanternagem, não usamos “massa” retiramos o emblema “FORD” da lateral esquerda e centralizamos na tampa (utilizamos outro emblema um pouco maior o da EcoSport anterior, recortamos o pedaço com o “vinculo” da marca, para aplicar na nova), fizemos o trabalho na própria concessionária, o que eleva bastante o valor da mão de obra, ficou em torno de r$ 1.200,00, e ainda adquiri o estepe do New Fiesta (roda e pneu fininho 15 cm), também na concessionária, que ficou em torno de r$ 300,00, poderia gastar menos em uma oficina qualquer, mas não quiz arriscar, poderia comprometer a garantia também."

Álvaro de Curitiba também removeu seu estepe.



"O estepe preso a tampa é INCONCEBÍVEL !!!
Retirei por ser INCONCEBÍVEL.
Recomendo a retirada IMEDIATA.
Custou 200,00 feito por um latoeiro do bairro onde moro."


E você, o que achou dos resultados? 

Fonte: Diário de Bordo do Novo EcoSport

4 comentários:

  1. Amigo, comprei recentemente uma eco, mas sinceramente achei mto bonito o visual sem a roda traseira. Agora me resta uma dúvida, como fizeste pra esconder o estepe, simplesmente colocou no porta-malas ou fizeste alguma adaptação?

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  2. boa noite mas onde colocou o step me manda foto

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  3. Boa tarde,

    Também curioso em saber onde foi alocado o estepe, pois colocar dentro da mala e quando for usar fica tudo sujo, e fora o espaço.

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  4. Pra quem não sabe, o estepe do Ford Ecosport tem um parafuso que é diferente dos outros, em todos os Ecosport são diferentes,ou seja, o estepe do carro não pode ser roubado pois só ira existir um parafuso daquele, só podera ser roubado se bandido leve a porta do porta mala junto. Na minha opinião eu acho bonito todas as verções com estepe na traseira mas o seu ficou bonito.
    OBS: Tambem sei que tem gente que retira só por estetica do carro.

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