Desde o lançamento do Duster no Brasil, a Renault adotou uma campanha bastante provocativa, direcionada aos donos do SUV da Ford.
E com o pré-lançamento do novo EcoSport, as vendas do Duster foram prejudicadas, e a Renault apelou novamente para a provocação, é o que aponta o anuncio vinculado nos anúncios Google.
Experimente pesquisar "Renault Duster" e veja você mesmo.
Na viagem ao campo de provas da Ford, ouvi comentários do assim; "Com a chegada do novo Eco, eles é quem vão chorar", todos se divertiram!
Mas brincadeiras à parte, só com o lançamento do novo EcoSport no mercado, vamos poder dizer quem são os chorões aventureiros.
O pequeno SUV francês, que tem lançamento marcado para novembro, será comercializado com motores 1,6L e 2,0L. E terá uma versão com tração integral, o carro foi oficialmente apresentado pela internet. Seu interior será parecido, porém, mais sofisticado que o do novo Sandero. O Duster é o quarto modelo da Nissan-Renault a ser baseado na plataforma B0. O Renault Duster terá 4,3 m de comprimento, 1,80 m de largura, 2,67 m de entre-eixos, 1,70 m de altura e um vão livre de 22,1 cm. O EcoSport tem 20 cm de altura.
Nem Aircross, nem Crossfox e muito menos linha Adventure. O principal rival do EcoSport chegará atrasado, mas com atributos suficientes para conquistar os clientes do pequeno SUV bem-sucedido da Ford. Ele é maior, mais barato e com jeitão de jipe, o Renault Duster foi apontado pela própria Renault como concorrente direto do EcoSport, que até o momento, reina sozinho.
Duster já roda em testes no Brasil. (Noticias Automotivas)
O modelo a ser vendido aqui, será diferente em relação aos outros paises, segundo revistas e blogs automotivos, o para-choque e a grade serão diferentes, para agradar ao público brasileiro. Será comercializado com motorização 1.6L e 2.0L, ambos flex. Também terá uma versão com tração integral (4WD), um pouco diferente do sistema usado no EcoSport (Control Track II).
Mula do EcoSport rodando sobre a carroceria do New Fiesta no Brasil. (Auto Esporte)
Seu acabamento interno é mais pobre que o do EcoSport, o painel é o mesmo do Sandero (porém, é maior) com plásticos rígidos. No EcoSport, mesmo usando a mesma plataforma do Fiesta Rocam, seu painel não é o mesmo, possui um desenho diferente. Ele se da bem em situações fora de estrada, como mostra o vídeo abaixo, mas em relação a isto, o EcoSport 4WD também não fica atrás.
Será fabricado em São José dos Pinhais-PR, e suas vendas se iniciam no final deste ano. Ele e o EcoSport farão uma bela briga, mas a Ford já tem uma carta na manga, o tão comentado EcoSport 2012, que provavelmente será bem superior ao Duster em todos os aspectos. A marca do oval azul já está trabalhando a anos no desenvolvimento do "Eco matador" que será global.
E você, acredita que o Duster vai tomar a liderança do EcoSport? Comente!
